yaris

Toyota Yaris: uitgebreide hybride line-up

Toyota Yaris: uitgebreide hybride line-up, aangepaste veiligheid en digitale gebruikerservaring Nieuwe aanvullende hybride aandrijflijn van de vijfde generatie…

Ontdek de verschillende rijmodi van deze auto, van Comfort tot Sport, en pas de instellingen aan naar jouw persoonlijke voorkeur. Leer hoe je de batterijcapaciteit en snelheid optimaliseert. Bekijk de jeugdige functies en het interieur van dichtbij! #Rijmodi #AutoFeatures #ComfortStand #EcoStand #SportStand #PersoonlijkeInstellingen #AutoInterieur #JeugdigeAuto #AccuCapaciteit #SnelheidOptimalisatie

Renault's Rijmodi: Comfort, Eco, Sport & Persoonlijk!

Ontdek de **prijzen** van deze wagen van het jaar! Van de goedkoopste versie (€25.000) tot de krachtige 150 pk variant (€32.900). We bespreken het sportieve rijgedrag en hoe dit de jeugd aantrekt. Een overzicht van onze testwagen! #ElektrischeAuto #AutoVanHetJaar #EV #Autoprijzen #Testrit #Rijgedrag #ElektrischRijden #AutoReview #DuurzameMobiliteit #Autoliefhebbers

Elektrische auto: Sportief rijden vanaf €25.000! Check deze review!

Jeep Wrangler 4xe: van Vlaamse wegen tot Pyreneeën-pieken

1400 kilometer. Dat is de afstand die we met onze Jeep Wrangler 4xe hebben afgelegd – van België tot in het hart van de Spaanse Pyreneeën, richting Montañana. Niet zomaar een roadtrip, maar een ware test voor Jeep’s plug-in hybride offroader. Van snelwegen tot stoffige bergpaadjes, van stadsgeluid tot oorverdovende stilte in de natuur. En de Wrangler? Die deed exact waarvoor hij gebouwd is: rijden, klauteren, ademen.

Een andere video van dit avontuur vind je trouwens op www.patricktheunissen.com – met modder, zweet, zon en een grote glimlach als rode draad.

Interieur: comfort op elke kilometer
Vanaf het moment dat we instapten, was het duidelijk: de Wrangler 4xe is meer dan een terreinbeest. De cabine verwelkomt je met verwarmde premium zetels met lederen accenten, slimme opbergvakken die afsluitbaar én waterdicht zijn, en – thank god – een interieur dat je nadien gewoon mag schoonspuiten.

Tijdens onze lange rit was het infotainmentsysteem met het 12,3” Uconnect™-scherm onze copiloot. Navigatie, rijgegevens, muziek, offroad-instellingen: alles onder één vinger. En als de ochtenden fris waren in de bergen, zorgde de pre-conditioning ervoor dat we telkens in een voorverwarmd interieur konden stappen, rechtstreeks via de app ingesteld.

Exterieur: klassiek Jeep-DNA, modern vertaald
De Wrangler 4xe behoudt z’n iconische look. De herkenbare zeven sleuven in de grille, een robuuste Rubicon-uitvoering met zwarte hardtop en bijpassende spatborden – het plaatje klopt.

Tijdens het offroaden in Montañana toonden de afneembare deuren en de inklapbare voorruit hun echte nut. Instant vrijheid, maximale zichtbaarheid én de geur van vers dennenhout in je gezicht. Oh, en de antenne? Die zit netjes gepositioneerd zodat hij niet vastloopt tussen de rotsen. Jeep denkt mee.

Hybride power op Spaanse hoogten
Onder de motorkap schuilt een 2.0-liter turbobenzinemotor in combinatie met een elektromotor, goed voor 380 pk. Met de 11,4 kWh-batterij reden we tot 52 km volledig elektrisch – perfect voor het geruisloos verkennen van de bergen rond Jaca, waar je tussen roofvogels en steenbokken rijdt zonder de natuur te storen.

Op de autosnelweg kregen we een ander gezicht van de 4xe te zien: met 280 kW onder je rechtervoet, een versnelling van 0-100 km/u in ongeveer 6,4 seconden en een topsnelheid van 156 km/u is deze Jeep ook op asfalt geen doetje. De Selec-Terrain®-modus 'Sport' zorgde daarbij voor scherpere gasrespons en directere besturing.

Maar het echte werk begon toen we de paden verlieten. Dankzij de mogelijkheid om de sway bars te ontkoppelen, kregen we maximale articulatie. De Jeep nam moeiteloos waterpassages tot 76 cm diep en klom over rotsen alsof het niets was.

Veiligheid en ondersteuning, zelfs ver van huis
Tijdens offroadmomenten (én bij het zoeken van een camping in het donker) boden de 85+ veiligheidssystemen gemoedsrust. Van adaptieve cruisecontrol tot automatische noodremmen en dodehoekwaarschuwing: de Wrangler 4xe is altijd waakzaam.

Jeep’s eSolutions Charging-systeem gaf ons toegang tot meer dan 300.000 laadpunten onderweg, maar eerlijk? Dankzij regeneratief remmen en hybride ondersteuning laadde hij vooral bij tijdens de rit.

Conclusie: pure Jeep-vibes met een duurzame twist
Onze rit naar Montañana was veel meer dan een test. Het was een kennismaking met hoe elektrisch rijden en hardcore offroad perfect samen kunnen gaan. De Wrangler 4xe is geen compromis. Hij is de evolutie van een legende, klaar voor de toekomst, zonder z’n roots te vergeten.

En... mocht je ooit richting Jaca willen trekken voor rust, natuur en écht offroadplezier? Contacteer Kurt in Montañana – die man kent elk pad, elke berg en elke shortcut. Wij hadden er lots of fun, ik leerde er voor het eerst écht offroad rijden, en ik weet nu al: ik ga terug.

Belangrijkste specificaties
Vermogen: 280 kW / 380 pk

Acceleratie 0-100 km/u: ca. 6,4 seconden

Topsnelheid: ongeveer 156 km/u

Gewicht: ca. 2.350 kg

Elektrisch rijbereik: tot 52 km (stadscyclus)

Waaddiepte: 762 mm

contacteer www.montanano.es voor jouw verblijf en offroad avonturen!

JEEP WRANGLER RUBICON 4xe

Ontdek de **batterijcapaciteit**, het **vermogen** en de **acceleratie** van deze elektrische auto! We bespreken de verschillende opties, van 40 kWh tot 52 kWh, en testen het indrukwekkende WLTP-bereik van 410 km. Bekijk ook de verrassend ruime kofferbak! #ElektrischeAuto #Renault5 #BatterijCapaciteit #Vermogen #Acceleratie #WLTPBereik #AutoReview #Testrit #Kofferruimte #DuurzameMobiliteit

Renault 5: Accu, Vermogen, Acceleratie & Kofferruimte

Ontdek de volledig elektrische Renault 5! Patrick van CarVibes test deze iconische auto. Bekijk de vernieuwde functies, het nieuwe platform en het retro-design. Mis onze diepgaande blik op Renault's elektrische heruitvinding niet! #Renault5 #ElektrischeAuto #CarVibes #AutoReview #ElektrischRijden #NieuweAuto #AutoTest #RetroDesign #AutoLiefhebbers #DuurzameMobiliteit

Renault 5 ELEKTRISCH: Wat je moet weten!

Renault heeft met de nieuwe R5 een gouden zet gedaan. Hij combineert een nostalgisch design met moderne technologie, een speels rijgedrag en een scherpe prijs. Dit is niet zomaar een retro-model, maar een statement: elektrisch rijden kan leuk én toegankelijk zijn.

Terugkeer van een icoon
De originele Renault 5 was dé stadswagen van de jaren '70 tot '90. Hij bracht gezinnen overal naartoe en werd een tijdloos pop-icoon. Renault brengt hem nu opnieuw uit, maar volledig elektrisch. En het beste? Hij blijft compact, praktisch en vooral speels.

Een elektrisch platform vanaf nul
In tegenstelling tot sommige andere elektrische auto's is de R5 E-Tech Electric niet gebaseerd op een bestaand model. Renault ontwikkelde een gloednieuw EV-platform, wat zorgt voor:
✅ Ruime wielbasis en vlakke vloer voor extra binnenruimte
✅ Lichter en efficiënter door slimmere constructie
✅ Minder productiekosten zonder overbodige componenten van verbrandingsmotoren

Met een lengte van net geen vier meter blijft de R5 lekker wendbaar in de stad, maar hij voelt toch stevig en solide aan.

Batterijen, prestaties en actieradius
Renault biedt twee batterij-opties:
🔋 40 kWh (120 pk) – 195 km WLTP-actieradius
🔋 52 kWh (150 pk) – 255 km WLTP-actieradius

✅ 0-100 km/u in 8,0 seconden
✅ Snelladen van 15-80% in 30 minuten
✅ Bi-directioneel laden – gebruik je auto als energiebron

Een knipoog naar het verleden
De nieuwe Renault 5 is geen slaafse kopie van het origineel, maar een slimme herinterpretatie. Van de vierkante koplampen die "knipogen" tot het iconische ventilatierooster op de motorkap (nu als laadindicator) – dit design zit vol verwijzingen naar het verleden.

Binnenin gaat de retrovibe door met een stijlvol dashboard en kleurrijke accenten. Maar er is ook moderne tech:
📱 openR link-systeem met Google-integratie
🔊 Fysieke knoppen voor eenvoudige bediening
📊 Digitaal display in retro-vorm

Rijgedrag: pittig en comfortabel
Renault heeft veel aandacht besteed aan het rijplezier. De R5 E-Tech voelt licht en speels aan, maar ook volwassen en stabiel.
🚗 Progressieve besturing voor een dynamisch gevoel
🛞 Multi-link achterophanging voor comfort én precisie
🔇 Stille ophanging – een van de best geïsoleerde in zijn klasse

Prijs en beschikbaarheid
Het beste nieuws? De R5 E-Tech Electric is verrassend betaalbaar.
💰 Vanaf €25.000
💳 Leasing vanaf €182/maand (bij een voorschot van €6.899)
🔋 Batterijproductie in Frankrijk voor duurzaamheid

In beeld: Renault 5 E

Dus… wat hebben we hier? Een elektrische stadswagen die niet alleen praktisch en efficiënt is, maar ook een glimlach op je gezicht tovert. Hij ziet er goed uit, hij rijdt heerlijk, hij is verrassend ruim en hij heeft een sterke prijs-kwaliteitverhouding. Renault heeft hier iets speciaals neergezet.

Dit is geen copy-paste van de oude R5. Renault heeft ‘m opnieuw uitgevonden. Kijk maar! De vierkante koplampen? Ze knipogen als je de auto nadert. De achterlichten? Geïnspireerd op de iconische Supercinq. En die luchtinlaat op de motorkap? Vroeger een koelopening, nu een state-of-charge indicator. Zelfs de mistlampen en dashboardventilatie hebben subtiele verwijzingen naar het verleden.

📌 Renault 5 E-Tech Electric – Specificaties
🔋 Batterij & Actieradius

• 40 kWh batterij (NMC)
o 120 pk (87 kW)
o 195 km WLTP-actieradius
o 0-100 km/u: 9,0 sec
o Laadtijd (DC, 15-80%): 30 min
o AC-laden: 11 kW

• 52 kWh batterij (NMC)
o 150 pk (110 kW)
o 255 km WLTP-actieradius
o 0-100 km/u: 8,0 sec
o Laadtijd (DC, 15-80%): 30 min
o AC-laden: 11 kW

🔋 Batterij, Aandrijving & Actieradius
Renault biedt de R5 E-Tech Electric in verschillende uitvoeringen met keuze uit twee batterijpakketten en drie vermogensopties:

40 kWh / 95 pk (70 kW) / 300 km

40 kWh / 120 pk (87 kW) / 312 km

52 kWh / 150 pk (110 kW) / 410 km

• Laadtijd (DC, 15-80%): 30 min
• AC-laden: 11 kW
• Bi-directioneel laden: Ja (V2G & V2L)

Renault 5 E-Tech Electric

Ontdek de fascinerende verlichtingstechnologie van de Cupra! We duiken in de details van de ambient lighting, de projectie van de rijrichting op de weg en de dashboardverlichting. Een must-see voor Cupra liefhebbers! #CupraVerlichting #Cupra #AutoVerlichting #AmbientLighting #RijRichtingProjectie #DashboardVerlichting #AutoReview #AutoTech #InnovatieveTechnologie #AutoFuncties #CupraFans

Velichting Cupra Terramar: Check dit!

Ontdek de nieuwe CUPRA Terramar! We onthullen de krachtige motor, het ruime interieur en de indrukwekkende prestaties. Ervaar de combinatie van een verbrandingsmotor en elektrische aandrijving in deze uitgebreide review. #CUPRA #Terramar #AutoReview #NieuweAuto #VZHybride #AutoReview #NieuweAuto #HybrideAuto #AutoTest #Motor #Prestaties #Ruimte #Comfort #AutoTech

Thibeau neem je mee...

Meer laden... Subscribe

yaris

Toyota Yaris: uitgebreide hybride line-up

Nieuwsbrief

Online magazine

Gemist

Volkswagen onthult in Shanghai de ID. AURA, ID. ERA en ID. EVO

Mercedes-Benz Vision V

Alfa Romeo viert 115 jaar passie op wielen met speciaal jubileumlogo

Volkswagen ID. Buzz wint “World Car Design of the Year 2025”